En este artículo profundizaremos en las baterías de los autos, pero no en la de los eléctricos sino en la de los que usan motores de combustión interna, ya sea a gasolina (nafta) o diésel.
Por qué son necesarias las baterías
Los autos a combustión, pese a usar motores que funcionan quemando combustible, también usan baterías. ¿Por qué? Hay varias razones.
- Arranque: el diseño de estos motores les permite mantenerse en movimiento e incluso acelerar. Pero no pueden empezar a moverse estando detenidos. Algunos motores, sobre todo de autos muy antiguos, ciclomotores o grupos electrógenos, incorporan una manivela, pie o cuerda con la que darle el movimiento que necesitan para arrancar. Pero la mayoría de autos modernos incorpora una batería que alimenta un arrancador, es decir, un motor eléctrico.
- Energía eléctrica para dispositivos: los autos incluyen muchos aparatos, desde luces a aires acondicionados, que necesitan electricidad. Cuando el auto está encendido, un generador de energía llamado alternador la proporciona. Pero cuando está detenido o cuando la demanda es muy alta, la batería actúa como fuente de energía.
- Estabilización de voltaje: al depender del funcionamiento del motor de combustión que varía su velocidad, el alternador puede sufrir picos de tensión. La batería ayuda a estabilizarlos.
- Respaldo del sistema de encendido: algunos motores necesitan generar una chispa para encender la mezcla de combustible, lo que se conoce como encendido. Cuando el motor funciona a bajas velocidades la batería colabora con este sistema.
Qué tipo de baterías llevan
Los autos a combustión suelen llevar baterías de plomo-ácido. Utiliza placas de plomo sumergidas en ácido sulfúrico; esté último es el electrolito (para comprender el funcionamiento de las baterías tienes este artículo). Se dividen en baterías de celda abierta (con mantenimiento) y baterías selladas (libres de mantenimiento).
Al tener un electrolito líquido las baterías de plomo-ácido pueden derramarse. Para evitar eso se han fabricado baterías con tecnología avanzada que usan ácido sulfúrico en forma de gel que no se derrama y son libres de mantenimiento.
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